電動伸縮門門洞尺寸怎樣測量？ 1、現(xiàn)場核實要點：現(xiàn)場準確測量和確定洞口尺寸，首先應以電動伸縮門在洞口內安裝橫平豎直為基準，其次，保證電動伸縮門和地面垂直。 2、留間隙防劃傷：在測量時，應對在同一水平線上的洞口以水平線為基準測量洞口高度，對同一垂直線的洞口測量其寬度，門洞的上頂與電動伸縮門的上部要有一定的間隙，以確保電動伸縮門在伸縮的過程中不會與門洞四周產(chǎn)生摩擦。電動伸縮門的材質除了拉絲灰不會產(chǎn)生劃痕外，其余的都容易被劃傷，影響電動伸縮門的美觀和使用壽命。

很多人說，電動伸縮門電機是刷式馬達不同。實際上，電動伸縮門馬達消除了物理碳刷，這改善了有刷電機的碳刷的快速磨損，以及碳刷的摩擦噪聲和火花生成的高速操作過程中的問題。但是，因為沒有物理碳刷，該轉向模塊，馬達應改為數(shù)字信號控制，并且變得到驅動程序添加到控制的必要條件。

很多人說，電動伸縮門電機是刷式馬達不同。實際上，電動伸縮門馬達消除了物理碳刷，這改善了有刷電機的碳刷的快速磨損，以及碳刷的摩擦噪聲和火花生成的高速操作過程中的問題。但是，因為沒有物理碳刷，該轉向模塊，馬達應改為數(shù)字信號控制，并且變得到驅動程序添加到控制的必要條件。電動伸縮門電機控制原理是什么電動伸縮門驅動器包括一個電源模塊以及控制模塊：電源模塊提供三相功率到馬達，并且所述控制模塊根據(jù)所述信號的輸入功率頻率轉換。

電動伸縮門，按“電動”分為普通型（需配功率控制箱，功率部分在控制箱里）機電一體化型（功率部分，及邏輯電路在電裝本體上。此類電裝性價比高，可靠性好），智能一體化型（只是在機電一體化上加了液晶顯示，電子行程，電子力矩，遙控調試等功能），智能一體化只是對電裝本體的更新，智能一體化的發(fā)展是總線型的智能一體化，及功率部件的更新，變頻器的使用，及變頻型。

這樣正確的選擇車牌識別系統(tǒng) 一.車牌識別率 為了測試車牌識別系統(tǒng)的識別率，檢測車牌識別系統(tǒng)時將其安裝在實際應用環(huán)境中，始終工作二十四小時以上，采集至少一千個自然車流的信息樣本進行車牌識別，并存儲識別結果和車牌圖像以獲取視圖。對比人工識別正確車輛信息。

如何處理電動門退色掉漆： 電動門是對外邊緣的美化和防護設施，由合金管材經(jīng)過焊接或組裝而成。常見的電動門種類有：鐵藝電動門、鋁合金電動門、PVC電動門等等。

電動伸縮門主要由門體、驅動器、控制系統(tǒng)構成。門體采用優(yōu)質不銹鋼及鋁合金專用型材制作，采用平行四邊形原理鉸接，伸縮靈活行程大。驅動器采用特種電機驅動，蝸桿蝸輪減速，并沒有手動離合器，停電時可手動啟閉，控制系統(tǒng)有控制板，按鈕開關，另可根據(jù)用戶需求配備無線遙控裝置。

常見幾種不同識別模式車牌識別系統(tǒng)的優(yōu)缺點探析 車牌識別系統(tǒng)的三種識別模式的優(yōu)勢與缺陷也是比較突出的，從安裝工程量、運用識別效果和安裝成本三方面去探索，三種車牌識別系統(tǒng)都各有優(yōu)勢：

電動門安裝準備工作： 1、安裝施工前應先到施工現(xiàn)場了解現(xiàn)場狀況是否符合施工要求。例如：電源必需送到位，地面是否平整，一切合乎施工條件方可開始施工。 2、測量門洞尺寸，與客戶商量制作要求，然后按要求制作施工圖紙，交客戶認可。

道閘安裝方法： 1、地感線圈： 為了使檢測器工作在Z佳狀下，線圈的電感量應保持在100uH－300uH之間。在線圈電感不變的情況下，線圈的匝數(shù)與周長有著重要關系。